L'injecteur Yanmar série 178F, adapté aux moteurs monocylindres refroidis par air KD178F et KD178FE, adopte une entrée d'huile latérale, un filetage M14x1,5 et une buse à 4 trous.

Excellent produit avec un savoir-faire exquis.

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  • Wuxi DOKA CNC Technology Co., Ltd. L'injecteur Yanmar série 178F, adapté aux moteurs monocylindres refroidis par air KD178F et KD178FE, adopte une entrée d'huile latérale, un filetage M14x1,5 et une buse à 4 trous.
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L'injecteur Yanmar série 178F, adapté aux moteurs monocylindres refroidis par air KD178F et KD178FE, adopte une entrée d'huile latérale, un filetage M14x1,5 et une buse à 4 trous.

L'injecteur de carburant 178F est conçu pour les systèmes d'injection directe des moteurs diesel monocylindres KD178F et KD178FE. Il comporte une entrée de carburant latérale avec un filetage M14x1,5 et une buse de type 4 trous, permettant une atomisation précise du carburant à des vitesses nominales de 3 000 à 3 600 tr/min. Avec une pression d'ouverture de buse de 21 MPa et des diamètres de trous en option de 0,21 mm, 0,23 mm et 0,25 mm, il fournit des débits allant de 0,90 à 1,10 L/min. Cet injecteur fonctionne en tandem avec la pompe à carburant pour assurer une distribution précise du carburant et une combustion complète, prenant en charge une puissance de sortie constante de 5,0 à 5,4 chevaux. Il contribue à réduire la consommation de carburant, à améliorer la réponse du moteur et à garantir des performances fiables à long terme.

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01Descriptif 02Enquête
Paramètre technique
Type de moteur 170/173/178 186F 186FA
Entrée de carburant Entrée latérale
Vis d'entrée M14×1,5
Buse Buse à trou
NOP(Mpa) 2.1
Nombre de trous 4
Diamètre du trou (mm) 0.21 0.23 0.25
Débit(L/min) 0.90 1.00 1.10
À propos de nous
Wuxi DOKA CNC Technology Co., Ltd.
Wuxi DOKA CNC Technology Co., Ltd.
Wuxi DOKA est fabricant chinois de L'injecteur Yanmar série 178F, adapté aux moteurs monocylindres refroidis par air KD178F et KD178FE, adopte une entrée d'huile latérale, un filetage M14x1,5 et une buse à 4 trous., nous croyons que les systèmes d'entraînement puissants reposent sur une ingénierie de précision. En tant qu'entreprise nationale de haute technologie spécialisée dans les systèmes d'injection de carburant haute pression, nous allons au-delà de la livraison de produits : nous proposons des solutions entièrement intégrées qui fonctionnent sous pression et respectent les normes internationales.
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