L'injecteur Yanmar série 178F, adapté aux moteurs monocylindres refroidis par air KD178F et KD178FE, adopte une entrée d'huile latérale, un filetage M14x1,5 et une buse à 4 trous.
Excellent produit avec un savoir-faire exquis.
L'injecteur de carburant 178F est conçu pour les systèmes d'injection directe des moteurs diesel monocylindres KD178F et KD178FE. Il comporte une entrée de carburant latérale avec un filetage M14x1,5 et une buse de type 4 trous, permettant une atomisation précise du carburant à des vitesses nominales de 3 000 à 3 600 tr/min. Avec une pression d'ouverture de buse de 21 MPa et des diamètres de trous en option de 0,21 mm, 0,23 mm et 0,25 mm, il fournit des débits allant de 0,90 à 1,10 L/min. Cet injecteur fonctionne en tandem avec la pompe à carburant pour assurer une distribution précise du carburant et une combustion complète, prenant en charge une puissance de sortie constante de 5,0 à 5,4 chevaux. Il contribue à réduire la consommation de carburant, à améliorer la réponse du moteur et à garantir des performances fiables à long terme.
| Paramètre technique | ||||
| Type de moteur | 170/173/178 | 186F | 186FA | |
| Entrée de carburant | Entrée latérale | |||
| Vis d'entrée | M14×1,5 | |||
| Buse | Buse à trou | |||
| NOP(Mpa) | 2.1 | |||
| Nombre de trous | 4 | |||
| Diamètre du trou (mm) | 0.21 | 0.23 | 0.25 | |
| Débit(L/min) | 0.90 | 1.00 | 1.10 | |
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