La pompe d'injection de carburant Yanmar série 178F est applicable aux moteurs monocylindres refroidis par air KD178F et KD178FE
Excellent produit avec un savoir-faire exquis.
La pompe d'injection de carburant 178F est spécialement conçue pour les moteurs diesel monocylindres des séries Yanmar KD178F et KD178FE, offrant un contrôle précis du carburant pour correspondre à leur taux de compression élevé de 20:1 et à leur configuration à quatre temps. Dotée d'un poussoir plat et d'une pression stable côté pompe de 30 à 40 MPa, cette pompe assure un débit de carburant constant même à des vitesses nominales de 3 000 à 3 600 tr/min. Il utilise un piston de 6,0 mm avec une configuration à dégagement supérieur et un angle d'avance de carburant de 18°, permettant une combustion efficace. La sortie utilise un raccord M12x1,5, tandis que l'entrée accueille un tuyau en caoutchouc de 8 mm pour une installation flexible. Dans des conditions de travail, le moteur maintient une puissance de sortie de 3,7 à 4,0 kW avec un faible taux de consommation de carburant de 275 à 280 g/kW·h, offrant des performances fiables et économiques pour les machines agricoles, les générateurs et les équipements de construction.
| Paramètre technique | ||||
| Type de moteur | 170/173/178 | 186F | 186FA | |
| Diamètre du piston (mm) | 5.5 | 6.0 | 7.0 | 7.5 |
| Punger | Dégagement supérieur | Haut/Aucun dégagement supérieur | ||
| Sortie | M12×1,5 | |||
| Entrée | Mamelon | |||
| Poussoir | Poussoir plat | |||
| Pression de la pompe (Mpa) | 30-40 | |||
| Moment de ravitaillement (°) | 18 | 20/23 | ||
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