La pompe d'injection de carburant 1115F est spécialement conçue pour les moteurs diesel monocylindres 1115 de grande cylindrée (836 ml) et un taux de compression de 18:1. Fonctionnant à une vitesse nominale de 3 000 tr/min, la pompe délivre une pression d'injection stable d'environ 40 à 50 MPa, garantissant une atomisation complète du carburant pour une puissance de sortie fiable de 13,5 kW.
Construite avec un piston sans jeu supérieur de 9,5 mm et un ensemble piston-baril de précision, la pompe permet un contrôle précis du débit de carburant. La soupape de refoulement renforcée et la structure du poussoir à rouleau réduisent l'usure mécanique, améliorent la durabilité et garantissent une distribution de carburant réactive dans des conditions de charge élevée. La construction en alliage à haute résistance offre une résilience pour un fonctionnement intensif prolongé.
La pompe est dotée d'une sortie de carburant filetée M12x1,5 et d'une entrée de tuyau en caoutchouc de 8 mm, permettant une intégration sûre et facile du système. Compatible avec les grands systèmes de réservoir de carburant de 7,5 L, la pompe d'injection 1115F offre une alimentation en carburant continue et stable, ce qui la rend idéale pour les machines agricoles de grande puissance, les moteurs industriels stationnaires et les grandes plates-formes diesel monocylindres.
