Injecteur de moteur diesel bicylindre de type 2L90/2L92/2L95F, entrée de carburant montée sur le dessus, filetage M12x1,5, structure à cinq trous, adapté aux moteurs bicylindres en ligne refroidis par air 2L90/2L92/2L95F

L'injecteur de carburant 2L90/2L92/2L95F est conçu pour les moteurs diesel bicylindres à injection directe, doté d'une configuration d'entrée supérieure avec un raccord fileté standard M12x1,5. Il intègre cinq trous de pulvérisation usinés avec précision (0,20 mm de diamètre) disposés pour fournir un angle de cône de pulvérisation constant de 145° ±2°, garantissant une atomisation fine et un mélange air-carburant optimal dans la chambre de combustion.
Construit avec une structure à faible inertie, l'injecteur offre une réponse rapide et des performances stables à des régimes moteur supérieurs à 3 000 tr/min. La vanne à pointeau est fabriquée en acier cémenté 17CrNiMo6 à haute résistance, offrant une excellente résistance à l'usure et une excellente durabilité dans des conditions de haute pression et de haute température.
Avec une capacité de débit nominal de 1,3 L/min et une pression de service de 23 MPa, cet injecteur fonctionne de manière fiable en tandem avec les pompes à carburant correspondantes. Il prend en charge une puissance comprise entre 14 et 15 kW, tout en contribuant à réduire la consommation de carburant et à un fonctionnement plus fluide du moteur.
Largement utilisé dans les machines agricoles, les groupes électrogènes et les systèmes diesel industriels compacts, l'injecteur 2L90-2L95F est un composant essentiel pour une distribution précise du carburant et une combustion efficace dans les moteurs diesel bicylindres.