Injecteur de moteur diesel bicylindre de type 2V100F, entrée de carburant montée sur le dessus, filetage M12x1,5, buse à cinq trous, conception d'ouverture de précision, adapté au moteur bicylindre refroidi par air 2V100F

L'injecteur de carburant 2V100F est conçu pour les moteurs diesel bicylindres à injection directe avec un alésage et une course de 100 × 85 mm. Il présente une conception d'entrée supérieure avec un raccord fileté standard M12x1,5, offrant une intégration facile dans diverses configurations de moteur. L'injecteur est équipé de cinq trous de pulvérisation percés avec précision (0,22 mm de diamètre), offrant un angle de cône de pulvérisation constant de 150° ±3°, finement réglé pour correspondre à la chambre de combustion pour une atomisation optimale.
Lorsqu'il est associé à une pompe d'injection haute pression, l'injecteur 2V100F permet une atomisation ultra-fine avec des tailles de gouttelettes de carburant ≤ 15 μm, améliorant considérablement l'efficacité de la combustion et réduisant la consommation de carburant. Avec une capacité de débit nominal de 1,3 L/min, il assure un débit de carburant constant sous un fonctionnement du moteur à 3 000 tr/min pour répondre aux besoins d'injection continue.
Idéal pour les moteurs agricoles, les groupes électrogènes et les équipements industriels, l'injecteur 2V100F fournit une distribution de carburant précise, efficace et stable pour les systèmes diesel bicylindres hautes performances.